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我国重载铁路桥梁转体高度再次刷新
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简介8月14日，我国在建最长的重载铁路——蒙华铁路峡河特大桥38.9米高的转体结构，跨越宁西铁路上行线完成转体对接，误差仅为5毫米，刷新了我国重载铁路桥梁转体的施工高度。 据施工方中铁上海工程局集团介绍， ...
8月14日，国重我国在建最长的载铁重载铁路——蒙华铁路峡河特大桥38.9米高的转体结构，跨越宁西铁路上行线完成转体对接，桥梁转误差仅为5毫米，体高刷新了我国重载铁路桥梁转体的度再施工高度。
据施工方中铁上海工程局集团介绍，次刷蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站，国重终点到达江西省吉安市，载铁全长1837公里，桥梁转建成后，体高将完善区域路网布局，度再对华中地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要意义。次刷
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